Kawasaki Vulcan 1700 Classic

И в городе, и в путешествии величавый Kawasaki VN1700 Classiс продемонстрирует вам свои лучшие качества и на какое-то время завладеет вашим сердцем.

Мотоцикл для солидного человека

Безупречная внешность VN1700 Classic придется вам по вкусу. Покупатели таких мотоциклов редко обращают внимание на техническую сторону вопроса. Т.е., им конечно важно, какой установлен двигатель, какова его мощность и крутящий момент, сколько он потребляет топлива, какие применены и как работают тормоза и прочие моменты, но во главе угла все же находится экстерьер.

Первый же взгляд на одно из японских технических чудес, к которым, безусловно, можно отнести VN1700 Classic, позволяет безошибочно понять: этот мотоцикл сделан для настоящего мужчины, который привык рассчитывать только на свои силы и ехать всегда туда, куда хочет он сам. На него приятно смотреть, но еще приятнее сидеть в седле и нестись с крейсерской скоростью по какой-нибудь автостраде.

Путешествовать на мотоцикле – довольно дорогое удовольствие, особенно если принять во внимание стоимость самого транспортного средства. С другой стороны, надежность никогда не обходилась дешево, а VN1700 Classic не только вселяет уверенность, что предстоящие сотни километров будут пройдены без поломок, но и внушает, что поездка еще и доставит немало удовольствия.

Набор отличных инженерных решений

За комфорт отвечают не только высококачественные сиденья, информативная приборная панель и возможность управлять многими настройками прямо с ручек. Контсрукторы Kawasaki установили на эту модель регулируемые газонаполненные задние амортизаторы, которые отвечают за плавность движения VN1700 Classiс. При торможении также не будет никаких проблем – фирменная Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology (К-АСТ), примененная в ABS, обеспечит равномерное снижение скорости в любых условиях.

Особых слов заслуживает двухцилиндровый силовой агрегат, которым оснащается данная модель, а также еще два детища этой линейки – 1700-кубовый двигатель мощностью 73 л.с. Именно благодаря ему VN1700 Classiс демонстрирует идеальную работу на низких оборотах, а также позволяет седоку без труда вливаться в стремительный поток автомобилей, мчащихся по магистрали.

Мотоцикл прекрасно приспособлен и для дальней поездки, и для передвижений на сравнительно небольшие расстояния. Если вы станете его владельцем, то приготовьтесь, что другие аппараты, которые возможно имеются в вашей конюшне, на некоторое время будут забыты – ваше сердце будет отдано этому величавому красавцу.

 

Все модели Kawasaki Vulcan 1700 представляют собой классические чопперы с V-образными двигателями, обладают досконально продуманным ретро-стилем и солидной мощностью. 

Оба поршня, расположенных в двигателе Kawasaki Vulcan 1700 Classic и Tourer, двигаются в цилиндрах (охлаждение жидкостное), развал между которыми 52 градуса (признан идеальным для оптимальной работы V-образного двигателя). Диаметр поршня — 102 миллиметра, а его ход — 104. Несколько увеличенный ход поршня обеспечивает максимум мощности при низких и средних оборотах, за счет чего процесс разгона становится более динамичным.

Kawasaki Vulcan 1700 Classic и Tourer оснащены электронной системой регулировки дроссельной заслонки, которая в сочетании с блоком ECU (он управляет работой двигателя) и уникальной «умной» системой впрыска топлива обеспечивает идеально ровный и естественный отклик двигателя не влияя на приятные звуки, издаваемые V-twin двигателем.

Системой впрыска топлива у мотоциклов Kawasaki Vulcan 1700 Classic и Tourer используется всего один датчик вместо трех, что позволяет уменьшить массу байка. Данная система позволяет управлять холостым ходом при работе непрогретого двигателя.

Настройки выхлопной системы и топливного инжектора Kawasaki Vulcan 1700 Classic и Tourer оптимизированы таким образом, чтобы обеспечить максимальный крутящий момент при низких оборотах, а это позволяет с комфортом ездить как по городу, так и за его пределами.

 

Характеристики Kawasaki Vulcan 1700 Classic:

двигатель V-образный на 1700 кубических сантиметров, охлаждение жидкостное;

система впрыска оптимизирована таким образом, чтобы обеспечить максимум мощности на низких и средних оборотах;

рама компактных размеров дает максимум маневренности и облегчает процесс управления;

за счет системы электронного управления заслонкой дросселя удается плавно регулировать мощность мотоцикла;

подвеска заднего колеса регулируется;

колеса литые, с девятью спицами, отлично дополняют ретро-стиль чоппера;

на панели приборов располагается ЖК-дисплей, отображающий огромное количество полезной информации.

 

Отличительные особенности Kawasaki Vulcan 1700 Classic Tourer:

электронная система круиз-контроля держит скорость на определенном уровне, что дает максимум комфорта при дальних поездках, её работа синхронизирована с системой контроля дроссельной заслонки;

ветровое стекло можно отрегулировать по высоте для максимального удобства;

пассажирская спинка хромирована и модифицирована, а в сочетании с удобными ручками пассажир получает максимум комфорта и удовольствия в поездках;

багажные кофры оснащены замками, открываются вверх, имеют большой объем и идеально приспособлены для загрузки вещей сверху;

высота сиденья очень низкая, всего 28,7 дюймов, благодаря чему положение водителя 

становится более удобным.

 

Особенностью чоппера  Kawasaki Vulcan 1700 Light Tourer является наличие дополнительного ветрового стекла и боковых кожаных сумок

Чопперы Kawasaki Vulcan 1700 Voyager и Voyager Custom имеют все необходимое для дальних путешествий: здесь и плавный двигатель на 1700 кубических сантиметров, большой обтекатель, который крепится к раме, красивые, стильно оформленные багажные кофры большого объема, удобное седло, качественная звуковая система, круиз-контроль, антиблокировочная тормозная система, стильный ретро-дизайн и максимальная надежность, которая свойственна всем мотоциклам  Kawasaki.

Эффективность тормозной системы Kawasaki Vulcan 1700 Voyager и Voyager Custom становится значительно лучше за счет использования технологии усиленного торможения К-АТС. Благодаря применению современной электроники, система К-АТС идеально распределяет тормозное усилие, идущее от рычага переднего тормоза, делая процесс торможения максимально эффективным. 

Вне зависимости от того, на передний или задний тормоз нажимает водитель  Kawasaki Vulcan 1700 Voyager и Voyager Custom, в работе торможной системы принимают участие оба тормоза. А система К-АТС делает этот процесс не только эффективным, но и плавным. Система управления дроссельной заслонкой на этих моделях точно такая же, как и у всех представителей линейки  Kawasaki Vulcan 1700.

 

Технические характеристики  Kawasaki Vulcan 1700 Voyager:

V-twin двигатель на 1700 кубических сантиметров с жидкостным охлаждением;

трансмиссия шестиступенчатая, благодаря чему процесс разгона становится более размеренным и комфортным;

электронный круиз-контроль, который позволяет поддерживать скорость на необходимом уровне;

геометрия обтекателя обеспечивает идеальную защиту от ветра;

нижние обтекатели выполнены в цветовой гамме кузова и защищают ноги пилота и пассажира от ветра;

багажник большого объема, в него без труда уместятся два шлема;

гофры открываются вверх, их можно закрыть на замок, обладают большим объемом;

уникальная многофункциональная аудиосистема, к которой можно подключить навигатор, благодаря чему голос путеводителя будет звучать через мотоколонки. Система совместима с iPod;

система циркуляции воздуха KAMS обеспечивает максимум комфорта во время неспешной езды или остановки в теплую погоду.

 

Характеристики и особенности  Kawasaki Vulcan 1700 Voyager Custom:

уникальная приборная панель держит пилота в курсе всего происходящего;

стиль чоппера более агрессивный;

глушители двойные, конической формы, обеспечивают дополнительное пространство для кофров;

сиденье посажено низко, что дает возможность долгое время ехать и не уставать.